Jetting en ABS

Cómo reconocer el jetting en ABS

Cordón ondulado o en zigzag visible bajo la entrada, con brillo distinto al resto de la pieza. Al tacto se nota un relieve fino serpenteante. En ABS suele verse mate o ligeramente blanquecino sobre el fondo más brillante de la superficie, porque el filamento se enfrió antes de fusionarse con el resto de la masa.

Dónde suele localizarse

• Justo enfrente de la entrada, en la cara interior de la pieza
• En piezas de pared gruesa con entrada puntiforme pequeña enfrentada a hueco libre
• En cavidades sin macho ni pared cercana que corte el chorro al entrar
• En el arranque de máquina tras purga, con cilindro más frío de lo habitual

No lo confundas con

• Líneas de soldadura: el jetting es un cordón aislado cerca de la entrada; la línea de soldadura aparece donde confluyen dos frentes, lejos de la entrada.
• Marcas de flujo: las marcas de flujo son bandas difusas por todo el recorrido del material; el jetting es un filamento serpenteante localizado.
• Delaminación: la delaminación se despega en capas por incompatibilidad o degradación; el jetting es un defecto de trayectoria de flujo, sin descamado.

Por qué ocurre en ABS

El ABS es amorfo, sin punto de fusión neto: pasa de sólido a fundido reblandeciendo de forma progresiva según su temperatura de transición vítrea. Eso significa que si el frente de flujo pierde temperatura nada más cruzar la entrada, la viscosidad sube y el cordón no tiene margen para reblandecerse y aplastarse contra la masa que llega después. Trabaja en un rango de temperatura de masa de 220–260 °C; por debajo de ese rango, o con un cilindro que no ha completado el tiempo de espera a temperatura tras un arranque, el material llega a la entrada más viscoso de lo previsto y no se abre en abanico. El chorro sale libre en el hueco de la cavidad sin encontrar pared o macho donde romperse, avanza como un hilo y se enfría en el aire antes de ser arropado por el resto del llenado. La contracción de moldeo de 0,4–0,8 % de este material no interviene aquí.

Orden de actuación en máquina

Sigue estrictamente esta secuencia: de ajustes rápidos e indoloros a modificaciones en molde o diseño. Haz un solo cambio cada vez y verifica la pieza tras 5 a 10 ciclos estables.

1. Localizar el cordón respecto a la entrada e inspeccionar si hay pared o macho enfrentado

   Comprobación

   Cuánto: Sin modificar parámetros.

   Qué vigilar: Si el cordón nace justo bajo la entrada y no hay obstáculo cercano

   Si no mejora: Pasar a ajuste de velocidad de inyección
2. Reducir la velocidad de inyección en el primer tramo del llenado

   Proceso

   Cuánto: En escalones pequeños.

   Qué vigilar: Que el cordón desaparezca antes de afectar al tiempo de llenado

   Si no mejora: Subir temperatura de masa
3. Subir la temperatura de masa dentro del rango del material

   Proceso

   Cuánto: Hacia el extremo alto de 220–260 °C.

   Qué vigilar: Aparición de rebabas o degradación por temperatura excesiva

   Si no mejora: Subir temperatura de molde en la entrada
4. Subir la temperatura del molde en la zona de la entrada

   Proceso

   Cuánto: Hacia el extremo alto de 40–80 °C.

   Qué vigilar: Que no aumente el tiempo de ciclo ni aparezcan rechupes por enfriamiento lento

   Si no mejora: Confirmar tiempo de espera a temperatura tras arranque
5. Confirmar el tiempo de espera a temperatura tras un arranque antes de inyectar

   Máquina

   Cuánto: 15–20 minutos.

   Qué vigilar: Temperatura de masa real medida en purga, con pantalla facial y guantes térmicos, sin ponerse delante de la boquilla

   Si no mejora: Actuar sobre la entrada del molde
6. Reorientar o reubicar la entrada para que el chorro impacte contra un macho o pared cercana

   Molde

   Cuánto: Hacia la geometría más próxima disponible.

   Qué vigilar: Que no se genere una nueva línea de soldadura en zona visible

   Si no mejora: Sustituir la entrada directa por una entrada en abanico
7. Sustituir la entrada directa por una entrada en abanico

   Molde

   Cuánto: Según geometría de pieza.

   Qué vigilar: Vestigio de entrada y tiempo de sellado

   Si no mejora: Revisar diseño de pieza
8. Añadir un desvío o resalte interior frente a la entrada para forzar el impacto del flujo

   Diseño de pieza

   Cuánto: En fase de rediseño de molde.

   Qué vigilar: Que el resalte no genere rechupe visible en cara opuesta

   Si no mejora: Consultar con diseño de producto

Ventana de proceso verificada: ABS

Parámetros de referencia industrial extraídos de la base técnica de Jorge Maella. Consulta siempre la ficha técnica del fabricante de tu lote.

Ver guía técnica y particularidades completas de inyección en ABS →

Causas de molde y diseño de pieza

• Entrada puntiforme sin pared ni macho enfrentado que rompa el chorro.
• Cavidad de pared gruesa alimentada por una entrada estrecha, sin transición gradual.

Errores típicos en planta con ABS

• Aumentar la post-presión pensando que reforzará el cordón, cuando el defecto ya se fijó en el llenado inicial.
• Bajar la velocidad de inyección en todo el perfil en vez de solo en el primer tramo del llenado.
• No comprobar el tiempo de espera a temperatura tras un arranque en frío antes de dar por buena la temperatura de masa.

Preguntas frecuentes

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