Marcas de expulsor en PE-LD
En PE-LD la causa más probable es desmoldear con la pieza todavía blanda: su baja rigidez en caliente y su contracción de moldeo alta hacen que el expulsor se hunda antes de que el material aguante. Primera acción: alargar el tiempo de enfriamiento y comprobar si la marca desaparece antes de tocar expulsores.
Cómo reconocer las marcas de expulsor en PE-LD
Zona circular o cuadrada hundida o brillante en el punto de contacto del expulsor, a veces con un ligero relieve en el reverso. Al tacto se nota un escalón suave; en piezas de pared fina puede verse por transparencia en la cara opuesta.
Dónde suele localizarse
- Alrededor de los expulsores en la cara de desmoldeo
- En torretas y nervios donde el expulsor empuja cerca de una zona gruesa
- En paredes delgadas con poco apoyo estructural
- En piezas de gran superficie plana con pocos puntos de expulsión
No lo confundas con
- Pieza agarrada: La pieza agarrada se queda retenida en un semimolde sin marca local; la marca de expulsor es una huella puntual en el punto de empuje.
- Alabeo: El alabeo es una deformación global de la pieza por contracción diferencial, no una huella localizada en el punto de expulsión.
- Blanqueo por tensión: El blanqueo es un aclarado de color por tensión mecánica, puede aparecer junto a la marca pero es un fenómeno óptico, no una depresión.
Por qué ocurre en PE-LD
El PE-LD es semicristalino: su viscosidad en fundido no aporta rigidez en caliente. Al tener una contracción de moldeo de 1,5–3,0 %, la pieza sigue contrayendo sobre el macho y sube la fricción de desmoldeo justo cuando toca expulsar. La cristalización, que es la que da rigidez estructural, avanza de fuera hacia dentro y necesita tiempo para completarse en el espesor; si se desmoldea antes de que esa zona bajo el expulsor haya cristalizado lo suficiente, el material cede localmente bajo la presión del vástago en vez de resistir. Al ser un material blando y dúctil incluso ya frío, la huella queda marcada con facilidad y no se recupera por sí sola.
Orden de actuación en máquina
Sigue estrictamente esta secuencia: de ajustes rápidos e indoloros a modificaciones en molde o diseño. Haz un solo cambio cada vez y verifica la pieza tras 5 a 10 ciclos estables.
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Verificar con cronómetro el tiempo real de enfriamiento programado frente al aplicado en máquinaComprobación
Cuánto: Sin tocar ningún parámetro.
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Alargar el tiempo de enfriamiento antes de la apertura de moldeProceso
Cuánto: En escalones pequeños.
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Bajar la temperatura de molde dentro de la ventana de 15–40 °C para acelerar la solidificación superficialProceso
Cuánto: En escalones pequeños dentro de 15–40 °C.
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Bajar la temperatura de masa dentro de 160–220 °C para que la pieza llegue más rígida al desmoldeoProceso
Cuánto: En escalones pequeños dentro de 160–220 °C.
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Reducir la velocidad de arranque de los expulsores y programar expulsión en dos etapasMáquina
Cuánto: En escalones pequeños.
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Aumentar el número o el diámetro de los expulsores para repartir la carga de empujeMolde
Cuánto: Según superficie de apoyo disponible.
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Aumentar el ángulo de desmoldeo de los machosMolde
Cuánto: Mínimo 1°–2° en machos lisos y más de 3°–5° en texturados.
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Redistribuir nervios y torretas para reducir el espesor local que retiene calor sobre el expulsorDiseño de pieza
Cuánto: En la zona concreta de la marca.
Ventana de proceso verificada: PE-LD
Parámetros de referencia industrial extraídos de la base técnica de Jorge Maella. Consulta siempre la ficha técnica del fabricante de tu lote.
Ver guía técnica y particularidades completas de inyección en PE-LD →
| Parámetro | Rango / Valor | Unidad | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Temperatura de masa fundida | 160 – 220 | °C | Medida en purga libre con termopar de inmersión |
| Temperatura superficial de molde | 15 – 40 | °C | Medida con sonda de contacto en la cavidad |
| Contracción de moldeo | 1,5 – 3,0 | % | Contracción lineal estándar de moldeo |
| Velocidad periférica máx. husillo | ≤ 0,5 | m/s | Velocidad tangencial para evitar degradación térmica por fricción |
| Profundidad de salida de gases recomendada | 0,02 – 0,025 | mm | Longitud de tierra de 1,5–2,0 mm antes del desahogo |
Causas de molde y diseño de pieza
- Expulsores insuficientes o de diámetro pequeño que concentran la carga en poca superficie.
- Ángulo de desmoldeo escaso en machos, lo que exige más fuerza de expulsión.
- Torretas o nervios cercanos al punto de expulsión que retienen calor y retrasan la solidificación local.
- Macho sin pulir en la dirección de extracción, que aumenta la fricción de desmoldeo.
Errores típicos en planta con PE-LD
- Aumentar la velocidad de los expulsores para acortar ciclo sin revisar antes el tiempo de enfriamiento.
- Subir la temperatura de masa pensando que mejora el acabado, cuando empeora la rigidez al desmoldeo.
- Añadir expulsores sin antes comprobar si el tiempo de enfriamiento ya es suficiente.
- Ignorar el ángulo de desmoldeo y forzar la expulsión con más presión en vez de más ángulo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el PE-LD marca más que otros materiales en el expulsor?
Porque es un material semicristalino blando incluso ya frío, y su contracción de moldeo de 1,5 a 3,0 % hace que la pieza siga contrayendo sobre el macho y suba la fricción de desmoldeo si no ha cristalizado lo suficiente.
¿Subir la temperatura de molde ayuda a evitar la marca?
No, al contrario: en PE-LD conviene mantener la temperatura de molde en la parte baja de 15–40 °C para que la pieza solidifique antes y llegue más rígida al punto de expulsión.
¿Basta con añadir más expulsores?
Ayuda a repartir la carga, pero si el tiempo de enfriamiento es insuficiente la pieza seguirá blanda y marcará igual, solo que en más puntos.
¿La marca de expulsor afecta a la resistencia de la pieza?
Suele ser un defecto cosmético de superficie; el problema mecánico aparece si la deformación local es profunda o coincide con una zona de esfuerzo.
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